FEBI BILSTEIN Prużina podvozku predná strana 37396

48.3

externý sklad útorok 6+ks

FEBI BILSTEIN Prużina podvozku predná strana 37396

Číslo podvozku (VIN) od : 31-P-026 436 , Strana montáże : VA , Dĺżka [mm] : 371 mm , Hmotnosť [kg] : 2,7 kg , Vonkajżí priemer [mm] : 139 mm , len čiastočne vymeniteľné : , Počet vinutí : 7 , Priemer drôtu [mm] : 13 mm ,

FEBI BILSTEIN Tanier prużiny zadná strana 18843

5.9

externý sklad útorok 6ks

FEBI BILSTEIN Tanier prużiny zadná strana 18843

Strana montáże : Zadna naprava , Strana montáże : spodny , Hmotnosť [kg] : 0,222 kg ,

MEYLE Tanier prużiny MEYLE-ORIGINAL: True to OE. ľavá / pravá predná strana 100 412 0009

10.8

externý sklad útorok 6+ks

MEYLE Tanier prużiny MEYLE-ORIGINAL: True to OE. ľavá / pravá predná strana 100 412 0009

Číslo podvozku (VIN) do : 31-P-026 435 , Strana montáże : hore , Strana montáże : predna naprava vlavo , Strana montáże : Predna naprava vpravo , odporúča sa výmena v pároch : ,

MEYLE Tanier prużiny MEYLE-ORIGINAL: True to OE. predná strana 100 412 0022

6.4

externý sklad útorok 6+ks

MEYLE Tanier prużiny MEYLE-ORIGINAL: True to OE. predná strana 100 412 0022

Strana montáże : hore , Strana montáże : VA , Vnútorný priemer [mm] : 22 mm , odporúča sa výmena v pároch : ,

TOPRAN Tanier prużiny ľavá / pravá zadná strana 108 083

6.3

externý sklad útorok 6+ks

TOPRAN Tanier prużiny ľavá / pravá zadná strana 108 083

Strana montáże : vlavo na zadnej naprave , Strana montáże : vpravo na zanej naprave , Strana montáże : spodny , Počet na nápravu : 2 , Materiál : ocelovy plech ,

SUPLEX Prużina podvozku zadná strana 39045

38.9

externý sklad útorok 1ks

SUPLEX Prużina podvozku zadná strana 39045

Strana montáże : Zadna naprava , Hrúbka [mm] : 11,00 mm , Dĺżka [mm] : 405 mm , Hmotnosť [kg] : 2,10 kg , Tvar prużiny : vinuta pruzina s konstantnym priemerom , Vonkajżí priemer [mm] : 111 mm ,

VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 16V 100 prużenie

Naši dodávatelia

Atera

AE

ALKAR

VAN WEZEL

FA1

BLUE PRINT

A.I.C. Competition Line

YATO

RTS

MASTER-SPORT GERMANY