FEBI BILSTEIN Sada rozvodovej reżaze 172447

316.4

externý sklad streda 5ks

FEBI BILSTEIN Sada rozvodovej reżaze 172447

Hmotnosť [kg] : 2,588 kg , Hrúbka reżaze : G68HR , Počet článkov reżaze : 122 , Prevedenie reżaze : Simplex , Prevedenie reżaze : Retaz uzatvorena ,

49.0

útorok 13:00 1ks
externý sklad streda 6+ks

SKF Sada rozvodovej reżaze VKML 84602

Hnané časti : Olejové čerpadlo , Počet článkov reżaze : 74 , Prevedenie reżaze : Simplex , Prevedenie reżaze : Retaz uzatvorena ,

330.7

útorok 13:00 1ks
externý sklad streda 6+ks

SKF Sada rozvodovej reżaze VKML 84005

Hnané časti : Vačkový hriadeľ , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : s ozubeným rozvodovým kolesom vačkového hriadeľa , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : s ozubeným rozvodovým kolesom kľukového hriadeľa , Počet článkov reżaze : 122 ,

168.5

útorok 13:00 1ks
externý sklad streda 6+ks

SKF Sada rozvodovej reżaze VKML 84105

Hnané časti : Vačkový hriadeľ , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : bez ozubeného rozvodového kolesa vačkového hriadeľa , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : bez ozubeného rozvodového kolesa kľukového hriadeľa ,

FAI AutoParts Sada rozvodovej reżaze TCK130

268.9

externý sklad streda 6+ks

FAI AutoParts Sada rozvodovej reżaze TCK130

TECDOC - Čislo motora : 29676 , Strana montáże : hore , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : s ozubenými kolesami , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : s tesneniami , Počet článkov reżaze : 122 , Prevedenie reżaze : Simplex , Prevedenie reżaze : čapová reżaz ,

228.7

externý sklad streda 6+ks

FAI AutoParts Sada rozvodovej reżaze TCK130WO

TECDOC - Čislo motora : 29676 , Strana montáże : hore , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : bez ozubených kolies , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : bez tesnení , Počet článkov reżaze : 122 , Prevedenie reżaze : Simplex , Prevedenie reżaze : čapová reżaz ,

FORD TRANSIT V363 Korba/Podvozok (FED, FFD) 2.2 TDCi 114 sada rozvodovej reżaze

Naši dodávatelia

BLUE PRINT

NGK

BOSCH

UFI

TOPRAN

GATES

RTS

ROTINGER

ARAL

A.I.C. Competition Line