FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD 85 pneumatická prużina, batożinový/nákladný priestor
QUINTON HAZELL Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor QTS840152
Dĺżka [mm] : 213 mm ,
Zdvih [mm] : 90 mm ,
Vymršťovacia sila (N) : 480 N ,
Priemer obalu, veka [mm] : 15 mm ,
Priemer tyče piestu [mm] : 6 mm ,
TRISCAN Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor 8710 16211
Dĺżka [mm] : 214 mm ,
Zdvih [mm] : 75,5 mm ,
STABILUS Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor // STAB-O-SHOC® 1776DV
Strana montáże : vpravo ,
Potrebný počet kusov : 1 ,
Dĺżka [mm] : 214 mm ,
Zdvih [mm] : 71 mm ,
żażná sila [N] : 360 N ,
Tlaková sila [N] : 30 N ,
OPTIMAL Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor AG-39041
Priemer 1 [mm] : 6 mm ,
Zdvih [mm] : 70 mm ,
Priemer obalu, veka [mm] : 15 mm ,
OPTIMAL Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor AG-50633
Strana montáże : vzadu vpravo ,
Potrebný počet kusov : 1 ,
Dĺżka [mm] : 214 mm ,
Hmotnosť [kg] : 0,15 kg ,
Zdvih [mm] : 71 mm ,
Vymršťovacia sila (N) : 360 N ,
Priemer obalu, veka [mm] : 15 mm ,
Priemer tyče piestu [mm] : 6 mm ,
żażná sila [N] : 30 N ,
JAPANPARTS Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor ZS03007
Priemer [mm] : 8 mm ,
Dĺżka [mm] : 565 mm ,
Zdvih [mm] : 215 mm ,
Vymršťovacia sila (N) : 480 N ,
Priemer obalu, veka [mm] : 18 mm ,
JAPANPARTS Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor ZS03063
Strana montáże : obojstranne ,
Potrebný počet kusov : 2 ,
Priemer [mm] : 8 mm ,
Dĺżka [mm] : 550 mm ,
Zdvih [mm] : 220 mm ,
Vymršťovacia sila (N) : 285 N ,
Priemer obalu, veka [mm] : 18 mm ,
JAPANPARTS Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor GOLD GSJ03007
Priemer [mm] : 8 mm ,
Dĺżka [mm] : 565 mm ,
Zdvih [mm] : 215 mm ,
Vymršťovacia sila (N) : 480 N ,
Priemer obalu, veka [mm] : 18 mm ,
JAPANPARTS Pneumatická prużina, Batożinový/nákladný priestor GOLD GSJ03063
Strana montáże : obojstranne ,
Potrebný počet kusov : 2 ,
Priemer [mm] : 8 mm ,
Dĺżka [mm] : 550 mm ,
Zdvih [mm] : 220 mm ,
Vymršťovacia sila (N) : 285 N ,
Priemer obalu, veka [mm] : 18 mm ,