FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 110 kondenzátor klimatizácie NRF

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 685 mm , Šírka siete [mm] : 355 mm , Hĺbka siete [mm] : 17 mm ,

Materiál : Hliník , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Chladivo : R 1234yf , Chladivo : R 134a , Dĺžka siete [mm] : 728 mm , Šírka siete [mm] : 361 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,

Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Nasávanie - ? [mm] : 22,7 mm , Vonkajżí závit 1 [mm] : 22,7 mm , Dĺžka siete [mm] : 676 mm , Šírka siete [mm] : 358 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,

Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Nasávanie - ? [mm] : 22,7 mm , Vonkajżí závit 1 [mm] : 22,7 mm , Dĺžka siete [mm] : 676 mm , Šírka siete [mm] : 358 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,

Dĺžka siete [mm] : 728 mm , Šírka siete [mm] : 361 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,

Materiál : Hliník , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Továrenské číslo : CCS-FR-031 , Dĺžka siete [mm] : 728 mm , Šírka siete [mm] : 361 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,

Materiál : Hliník , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Chladivo : R 134a , Dĺžka siete [mm] : 728 mm , Šírka siete [mm] : 361 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,