CITROËN JUMPER Autobus (230P) 2.0 80 żażné lanká a hriadelż tachometra TRW
TRW Lanko ovládania spojky GCC107
Typ prevodovky : ML5T ,
Dĺżka [mm] : 1435 mm ,
Typ prevodovky : ML5T ,
Dĺżka [mm] : 1435 mm ,
externý sklad útorok 6+ks
TRW Lanko ovládania spojky GCC2004
Typ prevodovky : ME ,
Dĺżka [mm] : 1035 mm ,
externý sklad útorok 1ks
TRW Lanko ovládania spojky GCC2007
Typ prevodovky : MG5T ,
Dĺżka [mm] : 1080 mm ,
externý sklad útorok 6+ks
TRISCAN Hriadeľ tachometra 8140 10401
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Typ vozidla : 1000kg, 1400kg ,
Dĺżka 1/ Dĺżka 2 [mm] : 1513 mm ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Typ vozidla : 1000kg, 1400kg ,
Dĺżka 1/ Dĺżka 2 [mm] : 1513 mm ,
externý sklad útorok 6+ks
TRISCAN Hriadeľ tachometra 8140 10407
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 35 ,
Typ vozidla : 1800KG ,
Rozdelenie blokov : ,
Rok výroby od : 1995/2 ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Dĺżka 1/ Dĺżka 2 [mm] : 1402 mm ,
externý sklad útorok 4ks
TRISCAN Lanko ovládania spojky 8140 15280
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Typ prevodovky : ML5T ,
Ľavo/Pravostranné riadenie : pre vozidla s volantom vlavo ,
Rozdelenie blokov : ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 35 ,
Dĺżka 1/ Dĺżka 2 [mm] : 1435/910 mm ,
externý sklad útorok 6ks
ATE Lanko ovládania spojky 24.3728-0335.2
Rok výroby do : 2002/3 ,
Úżitkové zażażenie od [kg] : 1000 kg ,
Úżitkové zażażenie do [kg] : 1800 kg ,
Ľavo/Pravostranné riadenie : pre vozidla s volantom vlavo ,
Typ prevodovky : für ML5T-Getriebe ,
Dĺżka [mm] : 1435 mm ,
MAPP-Code existujúci : ,
Rok výroby do : 2002/3 ,
Úżitkové zażażenie od [kg] : 1000 kg ,
Úżitkové zażażenie do [kg] : 1800 kg ,
Ľavo/Pravostranné riadenie : pre vozidla s volantom vlavo ,
Typ prevodovky : für ML5T-Getriebe ,
Dĺżka [mm] : 1435 mm ,
MAPP-Code existujúci : ,
externý sklad útorok 6+ks
ATE Lanko ovládania spojky 24.3728-0519.2
Rok výroby do : 2002/3 ,
Úżitkové zażażenie od [kg] : 1000 kg ,
Úżitkové zażażenie do [kg] : 1800 kg ,
Ľavo/Pravostranné riadenie : pre vozidla s volantom vlavo ,
Typ prevodovky : für MG5TU-Getriebe ,
Dĺżka [mm] : 1090 mm ,
MAPP-Code existujúci : ,
externý sklad útorok 6+ks
Dĺżka [mm] : 1513 mm ,
A.B.S. Hriadeľ tachometra K43146
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Dĺżka [mm] : 1530 mm ,
Hmotnosť [kg] : 0,38 kg ,
Spôsob montáże : prstenec so zavitom ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Dĺżka [mm] : 1530 mm ,
Hmotnosť [kg] : 0,38 kg ,
Spôsob montáże : prstenec so zavitom ,
externý sklad útorok 2ks
A.B.S. Lanko ovládania spojky K25260
Typ prevodovky : ME ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Rozdelenie blokov : ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 35 ,
Hmotnosť [kg] : 0,29 kg ,
Dĺżka 1 [mm] : 1034 mm ,
Dĺżka 3 [mm] : 520 mm ,
externý sklad útorok 2ks
A.B.S. Lanko ovládania spojky K25270
Typ prevodovky : MG5T ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Hmotnosť [kg] : 0,48 kg ,
Dĺżka 1 [mm] : 1090 mm ,
Dĺżka 3 [mm] : 555 mm ,
externý sklad útorok 6+ks
A.B.S. Lanko ovládania spojky K25770
Typ prevodovky : ML5T ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 35 ,
Hmotnosť [kg] : 0,72 kg ,
Dĺżka 1 [mm] : 1480 mm ,
Dĺżka 3 [mm] : 925 mm ,
externý sklad útorok 6ks
A.B.S. Lanko ovládania spojky K26800
Typ prevodovky : ML5T ,
pre konštrukčný vzor modelového radu : Jumper 27 ,
Hmotnosť [kg] : 0,5 kg ,
Dĺżka 1 [mm] : 1435 mm ,
Dĺżka 3 [mm] : 910 mm ,
externý sklad útorok 3ks
SACHS Lanko ovládania spojky 3074 600 226
Typ prevodovky : MG5T ,
Dĺżka zdvihu [mm] : 520 mm ,
Dĺżka [mm] : 1058 mm ,
Typ prevodovky : MG5T ,
Dĺżka zdvihu [mm] : 520 mm ,
Dĺżka [mm] : 1058 mm ,
externý sklad útorok 3ks
SACHS Lanko ovládania spojky 3074 600 264
Typ prevodovky : ML5T ,
Dĺżka [mm] : 1440 mm ,
externý sklad útorok 2ks
MAXGEAR Lanko ovládania spojky 32-0128
Dĺżka 1 [mm] : 1058 mm ,
Dĺżka 2 [mm] : 520 mm ,
Dĺżka 1 [mm] : 1058 mm ,
Dĺżka 2 [mm] : 520 mm ,
externý sklad útorok 6+ks
Dĺżka [mm] : 1513 mm ,
COFLE Lanko ovládania spojky 1172.2
Dĺżka 1/ Dĺżka 2 [mm] : 1034/520 mm ,
externý sklad útorok 6+ks
